Общественное пространство – несбыточная мечта Киева?

Каждый год, во всевозможных опросах, украинцы обозначают главные проблемы улиц своих городов.  Так, жители крупных городов Украины считают, что главными проблемами являются состояние автомобильных дорогах, грязь и мусор на улицах, а также парковки автомобилей на тротуарах и газонах. Жителей столицы также беспокоит количество зеленых насаждений, парков и зеленых зон отдыха.

Что же такое улица?

Выражаясь сухим языком, это элемент инфраструктуры населённого пункта, обычно представляет собой два ряда зданий и пространство между ними для передвижения.

Городские дороги и улицы — крупная составная часть городского хозяйства, требующая значительных затрат на содержание и дальнейшее развитие. В современных условиях масштабы и темпы дорожного строительства существенно влияют на развитие всех отраслей городского хозяйства, удовлетворение потребностей города в грузовых и пассажирских перевозках, размер транспортных затрат. Кроме того, развитие улично-дорожной сети тесно связано с формированием архитектурно-планировочного облика города, улучшением санитарно-гигиенических, культурно-бытовых и эстетических условий проживания городского населения. Улично-дорожная сеть является наиболее устойчивым элементом города. Во многих городах до наших дней сохранилась планировочная структура улиц, образовавшаяся много веков назад.
Территория, занимаемая дорогами и улицами в современном городе, используется не только для движения транспорта и пешеходов, но и для прокладки различных инженерных сетей, размещения зеленых насаждений и т. д. Многоплановое назначение городских дорог и улиц требует их опережающего развития и отвлечения на эти цели крупных средств из государственного и городского бюджетов.

Проще говоря — улица является самым важным в городе общественным пространством. Любая улица не только обеспечивает перемещение по городу, но и играет серьезную роль в жизни городов и их сообществ, поэтому общественное пространство должно сочетаться с транспортной артерией. Улица должна быть спроектирована как экосистема, в которой созданные человеком элементы взаимодействуют с природными. Для столицы крайне важно создать из улиц кровеносную систему общества и основу городской экономики, с учетом множества факторов, о которых, судя по сложившейся ситуации, администрация ранее даже не задумывалась.

Общественное пространство

Это такая часть городской среды, которая постоянно и бесплатно доступна для населения. Чаще всего под общественными понимаются места, где происходит городская общественная жизнь. Такие как площади, набережные, улицы, пешеходные зоны, парки. Можно сказать, что именно общественные пространства формируют единую городскую среду, контекст, реализуя возможность для совместного проведения досуга, общения, реализации творческих идей и т.д. Успешные города мира имеют развитую систему общественных пространств.

Киевской власти, как и многим жителям, не задумывавшихся об этом, стоит понять, что общественные пространства играют огромную роль в жизни города и горожан. Именно эти зоны в первую очередь формируют городскую среду, её привлекательность для людей и бизнеса.

Создав нормальные условия, горожане потянутся на улицу, что с одной стороны, хорошо скажется на их здоровье (ходить пешком — полезно), а с другой стороны, большой поток людей — идеальные условия для бизнеса, так что инвестирование в пешеходную инфраструктуру — это не только социальные траты, но и хорошее вложение в экономику города.

Побочно, наличие хорошего общественного пространства положительно сказывается на формировании местных коммун/соседских сообществ, так как людям есть где собираться и общаться вне своих домов. Также это демократия, так как такие места для всех, не нужно быть членом каких-либо клубов или принадлежать определённому классу, чтобы посещать его.

Создание общественных зон — штука интересная и сложная. Понятно, что обустройство тротуаров и создание парков или городских площадей будет немного отличаться в каждом конкретном случае. Но существует несколько общих правил. К примеру, с точки зрения организации процесса, всегда нужно узнать у местных жителей, чего они хотят (лучше жителей вам никто не ответит на этот вопрос). Нужно понимать, что создание общественных зон требует разного рода познаний, поэтому создать хорошее место одному человека практически нереально- нужны разного рода специалисты. При проектировании, также, нужно исходить из того, что ты именно создаёшь место, а не проектируешь его. Разница в том, что запроектировать можно так, что никто пользоваться не будет, ибо неудобно. Плюс, как показывает практика, создание общественного пространства не ограничивается временными интервалами — оно развивается постоянно, требуя каждодневных изменений.

Общество – Власть – Бизнес

Именно взаимоотношение этих трех сторон, сделает улицы Киева комфортными, прибыльными и просто такими, какими они должны быть в цивилизованном и развитом городе.

На данный момент мы видим полное отсутствие взаимопонимания между этими тремя субъектами. Местные чиновники, казалось бы, избранные народом, не могут, или скорее всего не хотят, слышать тех, кто наделил их властью. А проще говоря – принял на работу. Бизнес, в свою очередь, интересует лишь финансовая составляющая. И если уж найти лазейку в законодательстве не получается, то всегда можно найти тех, кто пролоббирует вопрос в органах местной власти.

На данный момент, жители и гости столицы наблюдают ужасающую разнородность в архитектурном ансамбле города, приправленного неудержимыми красками уличной рекламы. Все это не вписывается в общий концепт столицы. Хотя, на самом деле, никакого концепта нет. В сложившейся ситуации, нормальные чиновники уже давным-давно смогли бы на законодательном уровне установить правила, к примеру, оформления фасадов. Начинать можно постепенно, т.к. работа над общественным пространством — ежедневная, как писалось выше. Возможно кто-то посчитает это диктатурой, но именно подобные действия спасут облик старого Киева и сохранят надежду на то, что новые районы будут иметь привлекательный вид.

Общий архитектурный рисунок Киева должен стать однородным. Это нужно понимать местной власти. Наличие удобного и правильно сделанного общественного пространства будет полезным. Сделайте место привлекательным для людей, и к вам потянется бизнес. Муниципалитет выполнит свою работу, получит симпатию жителей (что продлит их время пребывание на своих постах) и доход в казну.

Не работая над такими местами, город теряет горожан, которые вместо того, чтобы проводить время на улице, сидят дома (ограничивая свою зону комфорта порогом). Ну и кроме этого, город также теряет в экономическом плане как явные, так и неявные доходы.

Темная сторона нашего общества

Каждый раз, поднимая подобные вопросы, тот или иной автор наталкивается на пессимизм ряда своих читателей. Мол, сделай что-то для людей – они не оценят…все поломают, газоны затопчут, бомжи оккупируют лавочки и т.д. И в этом есть доля правды, так как наше общество, вернее сказать определенная его часть, все еще не готовы к цивилизованной жизни. Но чаще всего данную тему «продвигают» чиновники. Дескать воровство и алкоголизм с наркоманией, не позволяют им обустраивать места для отдыха и жизни горожан. Вместо этого они превращают город в парковки, ТРЦ и хаотичную торговлю, «приукрашенную» все той же горе-рекламой. От того, в городе и остаются лишь скверы и парки, доставшиеся нам от советского периода, и на реставрацию которых можно дружно и ежегодно распиливать средства из городского бюджета.

Так вот, говоря коротко и сдержанно – в городе есть люди, которые готовы воровать и муниципальное имущество, и общественные пространства. А власть не создает условий для комфортной жизни в вашем городе – ей просто на вас наплевать.

Вам также может понравиться...

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>